Бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-250М2
Гусеничный дизель-электрический трактор промышленного назначения, тягового класса 25 с электромеханической трансмиссией, обеспечивающей автоматическое регулирование тяговых усилий на всем скоростном диапазоне. Предназначен для выполнения землеройных работ на строительстве различных объектов, добыче полезных ископаемых, и для выполнения землеройных работ и рыхления скальных пород в горно-добывающей отрасли.
Применение упругой эластичной подвески катков с демпфирующими элементами и покачиванием гусеничных тележек обеспечивает уменьшение значений ударных нагрузок на раму трактора и на трансмиссию хода при работе с бульдозерно-рыхлительным оборудованием на скальных и мерзлых грунтах. Кроме того, упругие подвески катков позволяют увеличить поверхность контакта гусеницы с грунтом при езде по неровной поверхности, что, в свою очередь, обеспечило повышение тяговых характеристик машин.
Эластичная подвеска ходовой системы дает легкость управления, обеспечивает комфорт и снижает утомляемость оператора при работе.
Двигатель
| Марка |
В-31М2 |
| Тип |
четырехтактный, V- образный, дизельный |
| Эсплуатацианная мощность,кВт (л.с) |
237(323) |
| Номинальная часта вращения,об/мин |
1400 |
| Запас крутящего момента, % |
11 |
| Количество цилиндров |
12 |
| Рабочий объем, л |
38,88 |
| Диаметр цилиндра, мм |
150 |
| Ход поршня, лев.ряд/пр.ряд, мм |
180/186,7 |
| Система смазки |
комбинированная с очисткой масла в центрифуге |
| Система охлаждения |
жидкостная, с эжекционной системой вентиляции |
| Воздухоочиститель |
двухступенчатый, с эжекционной и мокрой очисткой воздуха, с индикатором засоренности |
Трансмиссия
| Электромеханическая, двухскоростная вперед и назад, с автоматическим изменением тяговых усилий и скорости движения, освсбождает водителя от перекпючения передач. Количество элементов управления сведено до минимума. |
Рабочая скорость агрегата вперед-назад м/с(км/ч)
минимальная/максимальная |
0,339(1,2)/4,22(15,2) |
| Максимальное тяговое усилие кН(тс) не менее |
377(38,5) |
Механизмы поворота и томоза
| Двухступенчатые, планетарные механизмы поворота (ПМП) обеспечинают получение двух передач: первой - рабочей, второй - транспортной (вперед и назад), поворотов и торможения трактора. ПМП имеют планетарный ряд, состоящий из системы шестерен постоянного зацепления, блокировочный фрикцион и два тормоза. Упраление ПМП одним рычагом через гидравлический сервопривод. |
Бортовые редукторы
| Двухступенчатые, с парой цилиндрических шестерен и лланетарным рядом састоящего из солнечной и венечной шестерен, водила и сателлитов с передаточным отношением 11,08. |
Тягово-скоростная характеристика
Силовой агрегат ГПА-222
| Мощность, кВт |
220 |
| Напряжение номинальное, В |
310 |
| Ток, А |
710 |
| Частота вращения, об/мин: |
| - номинальная |
2120 |
| - максимальная |
2550 |
Тяговый электродвигатель ЭДП-196
| Мощность, кВт |
196 |
| Напряжение номинальное, В |
300 |
| Ток, А |
710 |
| Частота вращения, об/мин: |
| - номинальная |
420 |
| - максимальная |
2250 |
Ходовая система
|
Тележки сварные, прямоугольного сечения из двух швеллеров.
|
|
Подвеска эластичная, торсионная, индивидуальная дпя каждого опорного катка.
|
| Количество опорных катков |
12 (по 6 с каждой стороны) |
| Количество поддерживающих катков |
4 (по 2 с каждой стороны) |
| Механизм натяжения |
гидравлический |
Гусеница
| Количество эвеньев в каждой ленте |
56 |
| Ширина башмака, мм |
690 |
| Высота грунтозацепа, мм |
70 |
| Шаг, мм |
218 |
Кабина
| Двухместная, цельнометаллическая, подрессоренная с круговым остеклением, теплошумоизоляционная. Имеет отопитель и вентилятор. Панель приборов расположена на передней стенке кабины. На панели расположены указатели, позволяющие контролировать работу основных систем трактора. |
Низковольтное электрооборудование
| Номинальное напряжение, В |
24 |
| Мощность зарядного генератора, кВт |
6,5 |
| Количество аккумуляторных батарей |
4 |
| Система управления трансмиссией |
контакторная |
Гидравлическая система
| Двухступенчатая, основная и дополнительная |
| Основная система (для подъема и заглубления отвала бульдозера): |
| - насос |
аксиально-поршневой |
| - максимальное давление нагнетания, МПа |
10,0 |
|
Дополнительная система (для перекоса отвала бульдозера и регулирования стойки рыхлителя):
|
| - насос |
шестеренчатый |
| - максимальное давление нагнетания, МПа |
10,0 |
Емкости
| Топливный бак, л |
700 |
| Система охлаждения, л |
100 |
| Система смазки двигателя, л |
85 |
| Задний мост, л |
80 |
| Бортовые редукторы, л |
16,2 |
| Ходовая система, л |
24 |
| Воздухоочистители, л |
8,0 |
| Гидравлическая система, л |
120 |
Бульдозерное оборудование
| Полусферический неповоротный отвал с полностью гидрофицированным управлением изменения угла резания и перекоса |
| Объем призмы волочения, м. куб. |
10,5 |
| Ширина/высота отвала, мм |
4250/1850 |
| Максимальный подьем отвала, мм |
1400 |
| Наибольшие заглубление отвала, мм |
370 |
| Основной угол резания, град. |
55° |
| Угол поперечного перекоса отвала, град. |
10° |
| Масса, кг |
5200 |
Рыхлительное оборудование
| Представляет собой четырехзвенник с однозубым рыхлителем и регулируемым углом резания |
| Максимальное заглубление, мм |
1480 |
| Номинальный угол рыхления, град |
45° |
| Масса, кг |
3950 |
Масса и Габариты
Эксплуатационная масса, кг
/длина/ширина/высота, мм трактора |
32300
/6620/3180/3215 |
Эксплуатационная масса, кг
/длина/ширина/высота, мм бульдозера |
37500
/7370/4250/3215 |
Эксплуатационная масса, кг
/длина/ширина/высота, мм бульдозера с рыхлителем |
41340
/9440/4250/3215 |
| Колея/База, мм |
2450/3218 |
| Максимальное давление на грунт при эксплатационной массе, МПа(кг/см2) |
0,093(0,93) |
Габаритные размеры
Отзывов пока нет
|
Спецпредложения
Foton 6x4
Седельный тягач
Колесная формула: 6x4
Нагрузка: 15100 кг.
Мощность двигателя: 380 л.с
КамАЗ-45144
С/х самосвал с боковой разгрузкой
Допустимая грузоподъемность, кг: 14500
Объем кузова, м³: 18,8
Колесная формула: 6х4
Год выпуска: 2011, новый
ЭО-2101-21
Экскаватор-погрузчик
Емкость ковша погрузчика: 0,8м3
Год выпуска: 2011, новый
Нефаз 8560-02
Самосвальный прицеп
Размеры: 5,2 х 2,32 м
Грузоподъемность: 9.7 т.
Год выпуска: 2011, новый
КС-55713-1 Галичанин
Автокран
На базе КамАЗ-65115
Грузоподемность 25 т
Вылет стрелы: 21.7 м
Год выпуска: 2011, новый
Антей ЕW-25-М1.200
Экскаватор-планировщик
Базовое шасси Урал-4320
Год выпуска: 2009, новый
Цена: $228 000
Hyundai County Long (2 двери)
Пригородный автобус
Год выпуска: 2011, новый
Городской, пригородный, туристический
Корейская надежность по российской цене!
*с одобрением типа транспортного средства
Hyundai Gold
Автомобиль с краном манипулятором
Грузоподъемность шасси: 14,5 тонн
Грузоподъемность крана: 7,3 тонн
Вылет стрелы: 19,5 м
Год выпуска: 2005
Колесная формула: 6x4
Уникальные характеристики, интересная цена!
Все спецпредложения >>
|
